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　　武漢拉彎設(shè)備廠家為您講述拉彎設(shè)備的功能，這里主要講的是方鋼拉彎?rùn)C(jī)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)。
　　冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。該設(shè)備結(jié)構(gòu)合理、操作方便、承載能力強(qiáng)、卷圓速度快，具有體積小、效率高、無(wú)噪音、一機(jī)多用等優(yōu)點(diǎn)。其代替了原有的鋼板下料、對(duì)接、校正、車床加工等復(fù)雜工藝，并節(jié)省了氧氣、乙炔、勞動(dòng)力、原材料，是卷制圓環(huán)和法蘭的一種冷彎加工設(shè)備。
　　先我們使用過(guò)冷彎?rùn)C(jī)的朋友，只要稍微注意一下冷彎?rùn)C(jī)與型鋼接觸的工作面，也就是冷彎?rùn)C(jī)的頂輪，彎不同的鋼材是不一樣的，不同鋼材彎曲機(jī)主動(dòng)輪與頂輪之間的軸距也是不同的，這些都只是表面看得到的。重要的一點(diǎn)需要做改動(dòng)的是主動(dòng)輪的輸出力矩，這就通過(guò)修正減速機(jī)的變比。
　　冷彎?rùn)C(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制造的新式設(shè)備，數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎體系、液壓體系、電器控制體系和輔佐體系等六些構(gòu)成。數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔佐體系的門式托架推放在兩自動(dòng)滾輪之間發(fā)動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)液壓體系，使液壓缸推進(jìn)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待到達(dá)規(guī)劃所需弧度時(shí)封閉液壓體系，發(fā)動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)機(jī)械傳動(dòng)體系，使自動(dòng)滾輪滾動(dòng)并依托摩擦力股動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，然后完成接連冷彎工作。